Campeonato del Mundo de Trial. Peñarroya-Pueblonuevo 2012

I Enduro TT y Rallye de Tierra Ruta del Califato

Este año Montilla vuelve a entrar en el calendario del motor, pero con una novedad muy importante. Se cambia el asfalto por la tierra, cosa que parece que se está poniendo de moda. La verdad, es que son espectaculares los 4x4 por sus dimensiones y las inercias que cogen por los caminos. Un fin de semana lleno de emociones que espero que se repita. Aquí os dejo un pequeño resumen. Espero que os guste.

29 Rallye Sierra Morena

Un año más, y podemos decir un año más debido los tiempos que corren, se celebró afortunadamente el Rallye Sierra Morena. Deseando que llegase el momento, como un niño chico cuando espera los reyes magos, de poder contemplar el deporte que a uno le gusta más; en su pueblo o no tan cerca, (pese a que, muchos no crean que sea un deporte. No todo es futbol). No voy a contar la crónica deportiva de lo acontecido, porque el que se mueve por estos lares, sabe perfectamente lo que cada uno se jugaba y seguro que también saben como quedó cada participante en su categoría. Simplemente voy a contar, que fue un fin de semana estupendo, a pesar de la lluvia, el frio o el viento, porque todo esto forma parte de los rallyes.

Qué bonito el tramo de Villanueva; ¡ dios que de curvas seguidas! ¡Que lástima los abandonos tempranos de algunos participantes en la primera pasada de Villaharta Pozoblanco, los cuales me quedé sin verlos! Pero eso es lo que hay, tienes que elegir un primer tramo para ver... Y por la tarde al tramo de las Ermitas, al mismo cruce de las Ermitas . ¡Madre mía, lo que había allí! Conforme pasaba el tiempo, uno se iba poniendo nervioso; -no se me ha hecho tan larga la espera viendo pasar la caravana de seguridad- me decía. Mentira, ansia viva, que empiece ya.

Y empezó. Cinco minutos antes, cayeron unas gotitas que enriquecieron aun más si cabe, el glorioso espectáculo. El sonido característico del seis cilindros boxer se aproximaba a toda velocidad y retumbaba en la sierra. Entonces es cuando el jaleo y griterío de los cientos de personas que nos hacinamos en dos curvas, se hace el silencio más absoluto, para estallar de nuevo al unisono con la aparición de Fuster. ¡¡¡Si señor!!! Uno tras otro, dando espectáculo.

Y cuando cayó la noche, el frío se soportaba con un cafelito calentito, pero allí no abandonaba ni dios. Consultando los tiempos online, aun me hacía ilusiones con mi apuesta ganadora. -¡¡¡Vamos David!!! apriétale al 207-chirriaba entre dientes. Como se la jugó bajando Ermitas Trassierra. Al final, como leí en un titular muy acertado en un periódico local, cuando el LOBO aúlla en Sierra Morena no hay nada que hacer. Pero bueno, aunque perdí mi apuesta, me fui muy contento por haber disfrutado un año más de uno de los espectáculos más emocionantes, en uno de los rallyes más bonitos de España.

Aquí os dejo un resumen aderezado con unas coplillas que me gustan a mi. Hubo bastante más, pero ya sabéis, quien quiera peces que se moje el culo. Jejeje.

P.D. Enhorabuena a la organización.

Salida coche 0. Cronometrada Villaviciosa

Slalon de Villaviciosa...perdón Cronometrada de Villaciosa

Ante todo nuestro más sincero pésame desde el Autoclub para toda esa gran familia de Villaviciosa.

Este año la escudería Villacor optó por la celebración de una cronometrada en vez del ya conocido eslalon que se celebraba en el polígono. El emplazamiento por tanto cambiaba, y pasaba a celebrarse en la carretera de entrada a Villaviciosa desde la general. Una carretera que pese e tener un asfalto inmejorable y un entorno precioso, no me hacía mucha gracia ya que es, demasiado ancha para este tipo de pruebas (podría correr un fórmula uno, jeje) .

Con una buena lista de inscritos, teniendo en cuenta la situación que andamos últimamente, de 37 vehículos, comenzaba la primera edición de esta cronometrada. Impresionante la cantidad de gente que había, pero claro no me sorprende porque uno es conocedor de la gran afición que hay por este deporte en Córdoba, aunque para muchos, no saben de que les hablas, cuando les dices que has ido a ver una carrera de coches a la sierra (señores, carreras de coches , no son solo fórmula uno). Bueno, sigo que me pierdo; este año no he podido asistir en persona, ya que me tocaba currar, tenía guardia (me cago en la p..) pero para eso estaba mi corresponsal privado; mi hermano, jeje, que ya se encargaría él de ponerme los dientes largos contándome lo acontecido y enseñándome las fotos y vídeos que sacara. Bueno aquí os dejo algunas fotillos y algún que otro vídeo, pero como ya sabéis, no es lo mismo verlo en persona que en diferido. Espero que el año que viene la pueda ver.

http://youtu.be/vVF7fRroSi4

IV Cronometrada Ciudad de Lucena

El pasado día 26 de Junio se celebro la IV Cronometrada Ciudad de Lucena bajo un sol de justicia, ("madre mía, que calor hacía"). También empezó un poco más tarde de la cuenta, y eso cuando estás tirado en un bardal a pleno sol, se nota... pero en fin como dice un amigo, "en peores plazas hemos toreado y por la puerta grande hemos salido".

Tras una manga de entrenamientos un tanto divertida; creo que los pilotos no sabían, ni como era la última curva, ni donde estaba la meta, jejeje, empezo las mangas oficiales. Vaya talegaso que le metió José Manuel Blanco con su AX a la fotocélula de meta, con el trabajito que le costó a la chavala poner aquello allí. O, ¡qué espectáculo el de Antonio Bartolessi, (perdonar, pero no se si es con una "s" o con dos) con su Renault Maxiturbo! ¡Que pasada!

Pues nada aquí os dejo un pequeñín resumen de lo acontecido. Espero que os guste.

La Sierra Morena se viste de luto

Tristeza absoluta para el automovilismo andaluz, tras el accidente ocurrido en el II Rallyesprint de Pozoblanco en la tarde del sábado 21 de Mayo, con la muerte de dos personas.

En la primera de las pasadas al tramo de velocidad, el 206 super 1600 de Curro Agüi e Ignacio Ramirez se salía de la carretera, atropellando a los espectadores que se encontraban en una zona señalizada como prohibida, sin que se pudiera evitar el fatal desenlace.

El gran esfuerzo que se lleva a cabo por parte de los organizadores, dando cumplimiento a la normativa vigente en materia de seguridad, afortunada y habitualmente surte el efecto deseado, pero la mala suerte ha hecho que no haya sido así en la prueba del cordobés Valle de los Pedroches.

Desde el Autoclub Leche y Habas queremos darle nuestra condolencia a los familiares de los fallecidos y a toda la gran familia del automovilismo deportivo andaluz.

P.D. : Animo Curro, los aficionados al motor queremos volverte a ver.

Rallye Tierra y Todo Terreno Palma del Rio 2011

Un año mas, se volvía a celebrar el campeonato del España de Rallyes de Tierra, en Palma del Rio, pero como novedad, este año se celebraba también junto a este, el Campeonato de España de Todo Terreno. Una modalidad que todavía, no había tenido el gusto de ver, pero que no iba a desperdiciar la oportunidad de contemplar los 4x4 en acción por mucho que el tiempo se dispusiera a aguarnos la fiesta, y nunca mejor dicho.

El Sábado por la tarde se disputaba la manga prologo-espectáculo en la ya conocida finca de La Palmosa, en la carretera que une Palma, con La Campana. A eso de las 18:20, estaba pensado que tomara salida el primer participante del campeonato de rallyes, es decir los turismos. Pero no pasó, y a eso de las 19:20, comenzaron a llegar a la salida los vehiculos 4x4 del campeonato de Todo Terreno. Cosa que me fastidió bastante, ya que si hubieran salido a su hora, la pista estaba en buenas condiciones o por lo menos, muchísimo mejor que la etapa del Domingo. (Eso lo dejo a criterio de los "especialistas").

Y comenzo el espectáculo y con él, "La Tormenta Perfecta". Espectacular el Toyota de Blazquez, o el Dacia Duster (como suena), y la imponente VW Amarok. Pero lo que me ponía el pelo de punta son los participantes de los buggy´s ; hay que echarle valor. Pero es eso, lo que hace bonito el Campeonato de España de Todo Terreno, el espiritud aventurero, dakariano, el de no tirar la toalla y afrontar cualquier imprevisto con los medios de los que dispongas, y si te encuentras en un atolladero, por muy mala que este la situación, siempre habrá alguien para echarte un cable.

Aquí os dejo un pequeño vídeo resumen, espero que os guste.

Subida Ubrique-Benaocaz 2011

Ya ha pasado un año; que rápido se pasa el tiempo y un una vez más, pudimos asistir a la celebración de la Subida Ubrique, que en realidad es la subida a Benaocaz, porque desde que sale de Ubrique no para de ascender hasta la meta, que se encuentra practicamente en Benaocaz. Bueno, volviendo a lo que iva, un año más se celebró la subida internacional Ubrique Marca de Garantia, valedera para la Copa de Europa (FIA European Hill-Climb Cup), la Challenge Internacional (FIA International Hill-Climb Challenge) y el Campeonato de Europa de Históricos y como no, tenia ganas de ver como el 24 de Clemente nos deleitaba a todos y les daba para el pelo a los demás (sin acritud), pero cual fue mi sorpresa al ver a "un tal" Almeras con un Porche 935 (barbaro) que quitaba el hipo. Pero bueno, como siempre, una pasada.

No pudimos ver la fase del Sabado, ya que "afortunadamente" trabajaba ese dia por la mañana, pero a eso del las 5:30 partimos hacia la sierra de Grazalema. Que entorno tan espectacular.

Llegamos al finalizar la fase del Sábado y nos dispusimos a buscar un emplazamiento para pasar la noche, jeje, un chozo melonero como le dicen en mi pueblo, pero que resulto ser estupendo tanto para quitarnos la espectacular relentá de la noche del sábado al domingo como, para resguardarnos del sol que pegaba con fuerza durante la mañana del domingo.

Durante la noche, pudimos ser testigos del magnifico ambiente que se vive entorno a la prueba, en mitad de la sierra, cualquier cosa vale para aguantar el frio de la noche.

Llego la mañana y la gente iva ocupando cualquier sitio posible desde sonde ver la carrera.

Hicimos buenas migas con unos ubriqueños, buena gente, jejeje: A.Toro el Oasis está contigo, A jierro. Valla tela,no se si dejo el riñón "soplando". Un saludo

Aqui os dejo unas fotitos para ir abriendo boca. Ya colgaré un video resumen. Espero que os guste.

Rallye Portugal 2011

Los dias 24 al 27 de Marzo se celebro el Campeonato del Mundo de Rallyes en Portugal. Un evento que cualquier aficionado a los rallyes deberia de ver, por lo menos una vez en su vida. La espectacularidad esta asegurada. Gente de todo el mundo se congregan amontonados en los bardales, alentando con gritos, banderas, pancartas a todos los pilotos. El ambiente que se respira es buenisimo.

Este año tambien he podido ir aunque sea solo para la etapa del domingo. Salimos el sabado por la tarde desde Montilla a eso de las 5:30 de la tarde y para las 10:00 estaba metido en el tramo de Silves, en Portugal. Tocaba relajarse un poquito y tras unas cervecitas y un bocata, dimos un vueltecita de reconocimiento por la zona. Madre mia! quien iva a decir que en aquel camino por donde, si pasa algun coche al dia, es una rareza, iva a haber tanta gente a las 11:00 de la noche. Que ambientazo; barbacoas por doquier, musica... en fin, loco por que llegase el domingo. Y llego y aqui os dejo un pequeño resumen para que lo disfruteis, espero que os guste. 48 horas a piñon, como se suele decir, donde pasamos frio, calor y nos llovio pero en fin, esto hay que verlo, vivirlo y sentirlo en directo.

Temporada 2011

Comienza la temporada 2011 y vemos pocos cambios dentro del panorama del motor de nuestra comunidad, y lo malo es que alguno de estos son para mal ya que esta crisis que nos toca esta haciendo estragos en la mayoria de los equipos, que estan encontrando multitud de dificultades para encontrar presupuesto. Como es el caso de los hermanos Francisco y Carlos Ponce, que tras ganar la copa colombes y la clase V del campeonato de andalucia de rallyes, este año por desgracia no podran sacar el coche del garage.

Otro de los pilotos que nos comentado su proyecto para esta tempora es Jose Luis Fuentes, que este año por diversos motivos se ha tenido que desplazar a inglaterra donde pasara todo el año, por lo que nos quedaremos sin disfrutar de su maravilloso Ford Escort Maxi y de su espectacular pilotaje.

Por otro lado, el Equipo GARCIA COMPETICION, con Luis Garcia como piloto y Paco Fuentes como copiloto van a estar presentes en dos campeonatos, el de rallyes de la Comunidad Valenciana y el de rallyesprint de la region de Murcia, a los mandos de su habitual Citroen SAxo, que este año, ha recibido diversas mejoras, como motor nuevo, cambio de 6 marchas a Crabots, suspensiones regulables y un sistema de frenos de mayores prestaciones.

A su vez Paco Fuentes disputara alguna prueba del campeonato de andalucia de de todoterrenos 4x4 con Jose Zaragoza como piloto y a los mandos de un espectacular Bowler Nemesis.

Calentando Motores

El Sabado dia 5 de febrero, se realizaron las verificaciones tecnicas extraordinarias o lo que es lo mismo la ITV de competicion para la temporada 2011. Todo vehiculo que valla a disputar alguna prueba del campeonato andaluz en la temporada 2011 esta obligado a pasarla. Si bien no la pasa ahora, por cualquier motivo, la puede pasar a lo largo del año pero ya no es gratuita. En Cordoba, el taller encargado de realizar dichas revisiones fue Talleres Chico que se encuentra en la calle Segunda de Miraflores. Ya desde bien temprano se agrupaban en la puerta del taller y a lo largo de la calle.

Alli se reunieron pilotos que comentaban aventurillas de la temporada pasada o modificaciones para la temporada nueva.

Algunos conservaban todavia los dorsales de las ultimas pruebas realizadas.

Ya huele a gasolina, ya hay mono de rallyes.

Queremos la revancha en 2011

De todos es sabido el dicho "Todo el mundo puede equivocarse". Y es que no hay mejor ejemplo para ello que el percance sufrido por Hevia. Es cierto que hay gente que es muy buena en la realización de su oficio y se le adjudica el calificativo de "máquinas", pero en este tipo de situaciones te das cuenta de que no somos máquinas ya que estas no podrían fallar en su oficio ya que estarían programadas concienzudamente para ejecutar una tarea de forma repetitiva y sin margen a la improvisación. Somos humanos y como tales realizamos las cosas basadas en la experiencia; mientras mas experiencia mejor realizaremos la actividad, pero eso no implica que el dia menos indicado, por mucho que hayamos realizado una actividad o mucha experiencia que tengamos, podamos llevar a cabo dicha actividad con éxito, ¿por que?, porque somos humanos y nos podemos equivocar. Ni estamos programados ni actuamos siempre de la mismo forma, pero si podemos improvisar y esta improvisación sera nuestra solución (buena o mala) en la mayoria de las ocasiones.
Hevia se ha equivocado, como humano que es y no es una maquina, aunque para mi sea un "MAQUINÓN". Y encima nos ha dejado un sabor agridulce a los aficionados que nos quedamos sin ver a ese "maquinón" llevando su otra maquina, el Skoda S2000 por los tramos del Sierra Morena. Pero supongo que él será el que mas lo sienta. Por todo esto, esperamos verte el año que viene por aqui, queremos una revancha...
Un saludo.

Rallye Sierra Morena 2010

Pequeño video resumen del XXVIII Rallye Sierra Morena. Espero que os guste.

video promocional sierra morena 2010

Con la producción de Orquilla Racing

Tributo al Rallye

Video en homenaje a este deporte.

Subida a la Mota 2010

El Campeonato de Andalucía de Turismos en Montaña se aprieta tras la disputa de la Subida a La Mota. Así, la victoria del granadino Francisco J. Agüi, a los mandos de un Seat León Supercopa, lo acerca a la primera plaza de la general, ostentada por el almeriense José A. Aznar con Audi A4, que concluyó segundo. El tercero “en discordia” es el jerezano Alberto García con Renault Clio, que mantiene esta posición en la general, la misma que ocupó en la prueba.

En Históricos, la victoria fue para Mario Martínez con Simca 1000 Rallye, y para Gaby Chalhoub con Ford Escort Cosworth.

En Monoplazas, victoria de José A. Romero García, a los mandos de un BRC 05 Evo, que lo consolida en la primera posición de la general. Antonio de Los Ríos y Vicente González completaron el podium

Además, como es sabido por todos, esta Subida a la Mota presentaba la novedad de ser la tercera cita puntuable del Andaluz de Regularidad Sport, en el que se dieron cita más de una decena de equipos participantes. La victoria final fue para el tándem formado por Agustín Blázquez/Javier Casado con Ford Escort MK1, que lo mantienen al frente de la general. Completaron el podium Juan J. Romero/Pablo Romero y Francisco J. Roldán/Javier Roldán.

Crónica sacada de la Federación Andaluza de Automovilismo.

TRIAL CIUDAD DE LINARES 2010

Como cada año se celebro edicion del trial ciudad de linares organizado . Este se ha convertido en uno de los mas importantes del panorama regional e incluso nacional. La prueba se viene celebrando desde hace unos años en un lugar mas que discutible, ya que a pesar de estar mas cerca de la ciudad, no disponia de ningun tipo de sombra para que los aficionados se resguardaran del abrasador sol que durante la fecha de celebracion mermo la paciencia de los alli presentes.

En lo que a mecanicas se refiere la verdad es que hubo una buena inscripcion, que a pesar de no ser muy numerosa, ofrecia gran calidad, cosa que no hizo que los obstaculos creados para la ocasion perdieran todo su interes, ya que fueron de una dificultad extrema que obligo a pilotos y mochileros a dar el maximo de su pericia y de sus fantasticos vehiculos, tanto que hubo momentos que el vehiculo de rescate no daba a basto a sacar coches que se habian quedado atrapados.

Rallye de Tierra de Pozoblanco 2010

La segunda prueba valedera para el campeonato de España de Rallyes de Tierra llegaba de nuevo a tierras andaluzas, concretamente a Pozoblanco (recordemos que la primera fue en Huelva).
La lista de inscritos, aunque no muy numerosa, si era muy suculenta, contando con los mejores pilotos de la especialidad, (Nani Roma, Xavi Pons, Oscar Fuertes, etc...).
Aqui os dejamos unas breves imagenes de lo acontecido en la sesion del Sabado. Esperemos que os gusten.

XV Subida Ubrique

El pasado fin de semana 17/18 de Abril tuvo lugar la celebración de la XV subida Ubrique-Benaocaz valedera para el campeonato de Andalucía y de España y que ademas, este año, presentaba como novedad la inscripción para el Campeonato de Portugal y para el Campeonato de Europa de la especialidad. Varios miembros del Autoclub asistimos ese fin de semana para disfrutar de un maravilloso fin de semana que aunque, con algunas inclemencias del tiempo, no impidió que el espectáculo fuera grandioso.

Aquí os dejamos un pequeño resumen de lo acontecido. Espero que os guste.